汽配类目大变动，LED车灯被禁售

这两天，不少销售LED二极管的亚马逊卖家都收到了一封关于商品将被限制售卖的邮件通知，而此通知也在各大跨境卖家群炸开了锅。

图片来源：亚马逊卖家后台

“您好，我们之所以与您联系，是因为您正在或已经在亚马逊商城销售或已经销售发光二极管(LED)前照灯转换套件。

自2023年10月31日起，我们将限制这些商品在亚马逊美国商城的销售。”

该邮件显示：由于LED 前照灯转换套件不符合联邦机动车辆安全标准(FMVSS 编号108)。亚马逊政策禁止发布或销售不符合所有适用法律的商品，因此卖家无法再在美国商城销售或分销这些产品。

简单一点理解就是，亚马逊将全面禁售LED前大灯改装套件产品，而且将在不到两个星期的时间后生效。

据小匠了解，MVSS 编号108是美国国家公路交通安全管理局制定的一项法规标准。它规定了汽车在制造过程中必须满足的一系列安全标准要求，以确保道路交通中的汽车安全性和可见性。在前照灯、尾灯、制动灯、转向灯、示廓灯等产品上都严格规定了其亮度、颜色、位置和功能要求。

同时，小匠也搜寻了亚马逊禁售政策中的《禁止销售产品列表》榜单，发现的确标明“发光二极管（LED）头灯转换套件”这一类目产品是禁售产品。

图片来源：亚马逊《禁止销售产品列表》

若此规真的实施，这一类目将可能遭遇大洗牌。不单单是中国卖家遭殃，亚马逊所有销售此产品的卖家都逃不过。有卖家直言：“车大灯是产出最高也是利润最高的类目，一旦禁售此类产品，LED车灯行业将要遭遇大地震了。”

目前亚马逊方只是邮件通知，还未对此消息做出回应。有卖家在祈祷希望只是群发bug，不然损失真的太大了。

小匠在此也提醒各位亚马逊卖家，开发产品和选品前，一定要对各个站点的禁售规则进行详细了解，像美国站点的灯具类产品，亚马逊一直以来都有比较严格的资质要求和审查，部分灯具类产品不仅需要在性能、磨损、耐腐蚀等方面符合法规要求，还要经过DOT认证。

同时，卖家还要多关注亚马逊的一些政策更新，提前规避风险。

亚马逊旺季配送费和仓储费上涨

不少卖家已经发现，这个星期开始亚马逊已经开始收旺季配送费。根据亚马逊之前发布的公告：亚马逊物流商品(服装除外)的假日配送费用将于2023年10月15日至2024年1月14日期间收取。

图片来源：亚马逊

除了旺季配送费，本月亚马逊旺季仓储费也开始上涨。自2023年10月1日起，大件商品的月度库存仓储费(10月-12月)每立方英尺1.2美元涨到1.4美元，将提高0.2美元。此次变更将首先反映在2023年11月针对2023年10月收取的仓储费用上。

旺季期间，标准尺寸商品的仓储费是淡季的2.76倍，大件商品的仓储费是淡季的2.5倍。所以需要提醒卖家，别还没爆单，仓储费就先爆了。

当然对于每个亚马逊卖家来说，涨价都是一起的，每年的旺季都是如此，也只能接受。

不过，运营成本的增加也势必会给卖家带来压力，毕竟现在价格战横行，产品售价上不去，运营成本上升，利润空间也将会遭到挤压。

旺季，卖家们面临的挑战还有很多，因此需要更精细化运营，加快店铺周转，控制好备货和销量。

亚马逊广告成本水涨船高，卖家如何破局

亚马逊站内流量获取的成本越来越高，广告的竞争进入白热化。据预测，未来几年的广告流量成本也只会越来越高，而不会越来越低。同时，平台屡次调高运营费用，如物流、库容等，再加上平台上卖家的不断内卷，价格战等原因，使得亚马逊卖家的利润不断被压缩。

在此背景下，广大亚马逊卖家朋友更需要做的是，更深层次理解亚马逊流量扶持以及广告运营规则，抓住亚马逊最后的红利期自然流量，精细化流程化运营，从而提升利润！

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